Puedes tener en cuenta varios o todos estos puntos para el momento de la salida en bici y así ahorrarte muchos malos ratos y quizá hasta le hagas un favor a tu billetera
1. El primero y uno de los más importantes es informar en casa donde estarás, un recorrido aproximado con lugares relativamente conocidos y de ser posible lleva un teléfono celular y tu identificación.
2. No olvides nunca: Agua o bebida energética, barritas de cereal, gel energético, frutas deshidratadas o pasas, por ejemplo. Si llevas un bolso o mochila en esta no debe faltar un multiherramienta, inflador y repuesto de neumático.
3. Revisión completa de la bici, estado de los frenos, toda la transmisión en buen funcionamiento, cadena lubricada, presión del aire en las llantas.
4. Atento al funcionamiento de la bicicleta durante el recorrido, ruidos en los frenos, algún clic durante el pedaleo, cambios lentos, etc. Haz las reparaciones necesarias en el momento, para luego puede ser muy tarde.
5. Llevas una bici rígida y aún así vas como en caballito, revisa la presión de la llanta trasera, puede que hayas ponchado y lleves el objeto insertado en la llanta, este no deja salir el aire del todo pero la presión disminuye poco a poco.
6. Empezamos la bajada y los frenos no responden muy bien, limpia los taquillos en el caso de llevar V-Brake o las pastillas si llevas frenos de disco, llevar un pedacito de lija en la mochila es de gran ayuda en estos casos y se recomienda lijar las partes con agua pura si se tiene a mano.
7. Deja de echarle la culpa al cambio. Paso número 1: Entre más esperas más difícil será ajustarlo, tómate los minutos en el momento. Paso número 2: Coloca el cambio trasero con la cadena en el piñón más pequeño, aquí arrancamos. Paso número 3: Si no sabes para que sirven NO toques los tornillos que veas, ya que lo más probable es que empeores la situación. El problema puede ser la falta de tensión del cable. Levanta la llanta trasera, haz un cambio para arriba. Si no sube, al cable le falta tensión. Dale una media vuelta al tornillo de tensión o ajuste del pasador o del cambiador en sentido contrario al reloj, así progresivamente hasta que el cambio se realice con éxito.
8. Si no bajan los cambios coloca la cadena en el piñón más grande y repite el proceso anterior pero dale las medias vueltas al tornillo en sentido de las agujas del reloj.
9. Otro ajuste que puede servir se puede realizar con los tornillos situados en el pasador con una H y una L pero estos son más que todo un tope para que la cadena no pase más allá del piñón pequeño o el más grande.
10. Revisa la cadena cada cierto tiempo para ver que lleve una lubricación adecuada..
11. Si la cadena se desmonta del plato grande hacia fuera, gira media vuelta el tornillo con una H en el descarrilador. Si lo que te ocurre es que la cadena se "cae" entre el plato pequeño y el marco, gira media vuelta en el sentido de las agujas del reloj el tornillo L.
12. Sientes una holgura en la dirección, se puede deber a que el ahead está algo flojo, afloja los tornillos laterales un poco y da media vuelta al tornillo de la tapa, luego ajusta nuevamente los tornillos laterales para fijar la dirección.
13. Pinchaste!!! Si dejaste las paletas en casa puedes usar la palanca de las agujas, sirven perfectamente, eso si, ten cuidado y no pierdas los resortes que llevan estas.
14. Olvidaste los parches... un tip que no falla es echar dentro de la llanta y neumático dos parches autoadheribles en una bolsita plástica, esto es un tesoro en media montaña!
15. Te gotea la boquilla de la bolsa de hidratación, sácale un poco de líquido, esto es duro... o mejor aún, afloja un poco las fajas de la mochila, no será que la llevaste muy ajustada y con la presión contra la espalda hacías que el líquido buscara por donde salir?.
16. No todos los problemas están relacionados con la bici. Algunos insectos pueden amargarte una excursión. Si te pica una avispa, haz un poco de barro o cógelo de al lado de un arroyo y aplícatelo sobre la picadura, esto aliviará el ardor, y si eres alérgico lo más recomendable es llevar siempre el kit con el que te podrás suministrar una inyección, previamente recetada, y evitar un choque anafiláctico.
17. Se mueve mucho el asiento, entonces hay que quitar el tubo y limpiarlo, dentro del marco también, ya que con las lavadas, recorridos en mojado y el polvo se genera algo de mugre que no deja que la aguja del tubón mantenga fija la presión.
18. Si cruzaste ríos o arroyos, o incluso barreales por el invierno no olvides lavar bien tus zapatos en casa para evitar la creación de bacterias y hongos entre el material del que están hechos.
19. El frenado constante es de por si cansado, duelen las muñecas con el rato y los brazos también, en estos últimos lo aconsejables es llevarlos relajados, muchas veces vamos más tensos de lo que realmente amerita.
20. Si se te rompe un rayo lo verdaderamente aconsejable es enrroyarlo contra el rayo más cercano y reemplazarlo en casa, no lo tires se considerado con el ambiente y mucho menos lo guardes si lo lograste quitar, te puedes caer e insertártelo en alguna parte del cuerpo.
21. En temperaturas extremas, tanto de calor como de frío, al terminar de beber, sopla para que el líquido vuelva a la bolsa y mantenga una temperatura adecuada.
22. Pon atención a que todos los tornillos más pequeños de la bici casi siempre son de las mismas medidas, la pérdida inesperada de uno de los tornillos de las roldanas se puede reponer con uno de estos con un poco de ingenio.
23. Una de las peores averías mecánicas es caerse y romper la patilla del pasador, la mejor solución es llevar el repuesto de la patilla, esto no cuesta nada y cuántos lo hacen? verdad? lo otro es más complejo y hasta llega al punto de sacrificar la cadena y es recortar esta y dejar la bici en una marcha fija, la primer solución es la más acertada no crees?
24. Ahora que cada día muchos salen con un GPS para guardar la ruta, una buena forma de protegerlo contra las inclemencias del tiempo, la humedad, cruzando un río por ejemplo, es usando plástico transparente de cocina. Se ajusta perfectamente, te deja utilizar los botones y así te evitas el llevar bolsas y la incomodidad de soltarlas con los guantes puestos, esto también es aplicable a los celulares.
25. Un golpe en el pasador puede provocar que este quede un poco desalineado, lo más fácil para enderezarlo es usando la llave ALEN que sirve para desmontarlo, colocándola en el tornillo y haciendo palanca poco a poco hasta dejarlo alineado, nunca uses el mismo cuerpo del pasador ya que esto hace mucha palanca y puedes romper la patilla o doblar las patas del pasador.
Se un buen ciclista, cuida el ambiente y disfruta sanamente de todo lo que guarda este maravilloso deporte
Redacción PuroMTB
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